日本は細長い国土で、海峡と山脈により分断されていることから、道路整備を行う際に橋やトンネルの構造物の比率が高くなり、コストが増す傾向にあります。また欧米諸国に比べ地震対策なども必要なため、道路を作る際には長期間使用できるものをしっかりと作る必要があります。 国土交通省　令和元年 11 月 21日 社会資本整備審議会 計...

2033年には建設後50年以上経過する橋やトンネルの割合が大幅に上昇します。点検を欠かさないとともに、地域によって今後必要なインフラを改めて見直す必要もあります。 国土交通省　令和元年 11 月 21日 社会資本整備審議会 計画部会

研究者が成果を出す上で負担となっているのが学内会議への参加などの大学運営業務だと答えた研究者は約48％と最も多い結果となっています。研究者が研究に集中できるように、運営方法全体の見直しを大学側は考えなければなりません。 財務省　令和元年 11 月 1日 財政制度等審議会 財政制度分科会

スマートフォン等の普及に伴い、携帯電話使用中（画像目的使用）の交通事故は10年間で3倍以上増加しています。 12月から罰則も強化され、事故防止に向け一層の注意喚起が必要です。 警察庁　平成31年２月14日 平成30年における交通死亡事故の特徴等について

飲酒がない場合と飲酒があった場合を比較すると、死亡事故率は8.3倍にもなります。交通事故による被害者を減らすために、飲酒運転を根絶する取り組みを、社会全体で続けていく必要があります。 警察庁　平成31年２月14日 平成30年における交通死亡事故の特徴等について