【第201回通常国会法案紹介48】持続可能な運送サービスの提供の確保に資する取組を推進するための 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律等の一部を改正する法律案
人口減少や運転者不足などの影響で、公共交通サービスの維持や確保が厳しさを増しています。一方で高齢者などの公共交通サービス利用者の需要はあります。例えば維持困難なバス路線では、デマンドバスなどその地域にあった移動手段を考えるとともに、国は予算面とノウハウのサポートをしていきます。
今年の「骨太の方針」について
毎年夏前に、翌年の国家予算編成の基本的な方針を示す「経済財政運営と改革の基本方針（いわゆる「骨太の方針」）を閣議決定します。翌年の予算方針ですから党の中でもかなり喧々諤々の議論になります。最近はいろんな内容を盛り込みすぎてずいぶん分厚くなったので、今年は一気にスリム化をめざし、昨年の半分程度。もともと「太いとはいえ骨」...
【第201回通常国会法案紹介47】道路法等の一部を改正する法律案
大型車による物流需要が増してきています。それに伴い、特殊車両（大型車）がスムーズに通行できるよう、通行許可を簡略化させ、渋滞などの場合複数の道を選択できるようにするなど生産性を高めていきます。その他、街の賑わいや景観をよくするため、無電柱化の促進や指定道路の一定区域では広告塔などが置けるよう基準を緩和させるなどします。
【第201回通常国会法案紹介46】高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律の一部を改正する法律案
オリパラ東京大会をきっかけにハード面の整備だけでなく、ソフト面でのバリアフリー化を進めていきます。具体的には、国や地方公共団体の責務として、優先席などの適切な利用を促すほか、学校での「心のバリアフリー」教育について経費を補助するなど、若い人から大人までのバリアフリーについての意識の推進を図っていきます。
【第201回通常国会法案紹介45】土地基本法等の一部を改正する法律案
人口減少に伴い、所有者がわからない所有者不明土地や、管理不全の土地が増えてきています。まずはこうした土地の「調査」手続きを所有者の立ち合いなしでも行えるようにしたり（一部）、土地の「管理」を所有者の「責務」としたりなど、所有者不明土地を解消に努めるとともに、土地の管理を徹底させます。
【第201回通常国会法案紹介44】復興庁設定法等の一部を改正する法律案
東日本大震災の復興を進める仕組みや組織を整備するため、復興庁の設置期間を10年間延長します。そのほか、 ・引き続き復興整備が必要な地域に金融の特例などを重点的に行う ・福島の移住促進や農業再開の加速化、風評被害への対応 などを法改正によって新たに整備します。
【第201回通常国会法案紹介43】公益通報者保護法改正
企業の不祥事の防止するため、企業自らが不正を是正しやすくするとともに内部からの通報を行いやすくします。具体的には、企業に対し内部通報の適切な対応ができるよう窓口や調査の設置を義務付けさせます。また現在、不正通報者は社内内部の労働者のみとされていましたが、退職者（退職から１年以内）や役員なども含めることで、通報者の保護を...
【第201回通常国会法案紹介42】地域の自主性及び自立性を高めるための改革の推進を図るための関係法律の整備に関する法律案
地方の自立を促進させるため、規制緩和を行います。例えば、 ・路面電車などの認可などはこれまで都道府県が権限を持っていましたが、道路状況は指定都市（路面電車が走っている地元都市）のほうが把握しているため、権限を指定都市に以上します。 ・20人未満を受け入れる小さな保育園の確認はこれまでそこに通う人の住む全市町村が行ってい...
【第201回通常国会法案紹介41】国家戦略特別区域法の一部を改正する法律案
サービスアプリケーションなど、最先端技術の技術を活用する未来の暮らしを実現するため、事業の垣根を越えて相互にデータの提供を求めることができるようにするなど、データの連携基盤を整備します。またその実現に伴い、複数分野での規制の改革を進めていきます。
【第201回通常国会法案紹介40】中小企業の事業承継の促進のための中小企業における経営の承継の円滑化に関する法律等の一部を改正する法律案
2025年までに70歳を超える中小企業の経営者は約245万人と見込まれ、そのうちの約半数は後継者未定と、後継者が圧倒的に不足しています。そのうち、家族などが事業を継がない理由の約６割は、経営者抗交代する際に企業の借金が個人にかかってくる不安（経営者保証）などを挙げているため、経営者保証を不要とする信用保証制度を新たに追...
